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市民建议及反馈,也有些是给交警支招

网友“陈之辰 ”:《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。 +O2z&a;q  
有人说斑马线前停车让行永远都走不完,会堵车,其实不然。根据规定,有行人正在斑马线上行走过街时,才必须停车让行;正确的方法是:到有斑马线的地方提前减速,而不是加速通过;有行人时停车。行人尚未进入,你可以缓慢通过。没有交通信号时,应当避让行人,而不是去和行人抢道。实际上,斑马线上车让人并不难做到,关键是司机要有安全意识。斑马线上行人才有特权,车是没有特权的。态度才是最重要的。 [查看原帖]


某读者
某先生:我认为现在有很多司机和行人是为了抢时间才忽略了斑马线礼让,罚款对他们来说,已经不构成警戒,所以,针对这种情况我认为交警部门应该制作交通宣传片,对不遵守交通规定的行人和司机进行强制看宣传片,根据其违规的程度规定其看片的时间长短,如,行人不按规定从斑马线上过,就要求他看一个小时的宣传片,司机斑马线上闪灯鸣笛逼路人让行,就罚看两个小时~


某读者手机尾号6299
我在5号中午1点坐76路车时,司机一路闯红灯,作为一个城市的窗口,我建议斑马线上让行要从公交车与的士抓起,让他们起到带头作用。
我今天下午5点坐88路公交车,看到司机过斑马线让人了!边上的私家车跟着一起停下来让行,,我上回说要从公交车与的士抓起,已经有改变了哈,好开心~


某读者手机尾号1500
如果单单是车让人,我不是很认可,作为一个行人,也要懂得交通安全法,双方互相通融,有些行人过马路很随意,根本不顾及车辆怎样通行。所以我觉得不管是行人还是司机,都要懂得文明礼让。


某读者手机尾号5437
无灯斑马线上往往是行人来来往往,穿流不息,很难完全做到车让人,有红绿灯的斑马线,大多数汽车都能遵守交通规则,倒是行人,电动车、窜来窜去的三轮车等,很多都是没有安全意识硬闯红灯的。建议在交通拥堵的路口设置明显的遵守交通安全的温馨提示,以及对不遵守交通规则的车辆和行人和挂特殊照牌硬闯红灯的进行摄像取证处罚。大家都遵守交通规则才能避免事故的发生。


某读者手机尾号1612
南宁市北湖路西三里路口(28中路口),每天上下班高峰期行人车辆,特别是摩托车和电动车从不遵守信号灯,导致闯红灯现象非常严重,经常造成交通堵塞,这在全国是很少见的,可见我们的市民素质还是有待提高,更心寒的是,任凭怎么混乱,很少见交通到此执勤。只有重大活动或者市民投诉了,才见交警来,因此,我们希望交警部门对特别乱的几个路口加大整治力度,也希望媒体起到舆论监督作用。以我个人观察,,南宁交通混乱的原因有两个:一是整体市民有文明素质普遍偏低,加上当前社会大环境没有形成良好的文明礼让风气;二是交管部门长期放纵这种违规现象的发生,让其成为一种常态,特别是没有做好宣传教育与来管重罚相结合,并持之以恒的结果,如不从源头上改变这种态度和做法,一切都是空谈。


某读者手机尾号8627
我们是亭洪路南宁糖厂生活区的居民,每天送孩子云浮亭洪学校时,都要从飞驰的车流中通过,我们都是走斑马线的,有时即使我们已经走到中间了,两头经过的汽车照样呼啸而过,有的还不断鸣着喇叭闪着大灯催你,偶尔也有减速让行,但极少,望交警关注此事。



某读者手机尾号8870
看了早报的报道,我也很伤心……,我的想法是加大处罚机动车司机,另外,在斑马线上限速30公里/小时,大家觉得合适吗?


某读者手机尾号5077
中国人多车也多,斑马线不适应,要多建人行天桥或者地下过道。


某读者手机尾号9163
可以借鉴广东某些城市的做法,在斑马线两头设置警示标识“斑马线内限速5公里”,并安装摄像头,这样对不遵守交通法规的司机罚他没商量,另外,在市民各主要十字路口安装遮阳蓬,这方面柳州做的不错,可以借鉴。


读者宁先生:
斑马线是老模式了,它已经赶不上南宁的发展趋势了,我认为建过街天桥才是更有利于以后发展。比如说吧,从南湖隧道出来到民族大道这一小段园湖南路上,就要过三次斑马线,车一停下来,就堵成一片。我在北京等其它城市也看见,在一些人流车流密集的地段,都是建天桥,这样人也安全,也不影响道路的通行能力。

读者某先生
对于南宁的斑马线,我建议安装红绿灯。这几年,我们在国外,发现有些城市也像南宁一样,属于人多车多,但他们在斑马线上,都设置了红绿灯,而且整条路的红绿灯节奏相同,红灯时,各班马线前车辆都停下来了,绿灯时,各个路口都是绿灯,所以,对通行的影响也减小了,建议南宁也这么做。


读者李女士
去年在人民大会堂前的斑马线上也被车撞,现在过其它斑马线时,仍然发现车辆速度非常快,,所以我建议在斑马线上安装红绿灯,就算车辆堵一下,最多是浪费一点时间,而一旦是行人出了问题,轻则伤及康健,重则危及生命。

市民李先生
既然交规中对过斑马线有规定,那对了不守法的行人和司机,交警就应该进行处罚,对于交警提出的处罚难度,我认为都是不是理由,为何其它城市交警可以执法,而我们南宁的交警在执法方面就有难度了呢?一种良好习惯的养成,肯定相关部门要引导市民按照规则来走,有规则而不遵守,那还要规则来干什么呢?另外,在国外,我觉得人家建设的人行天桥也很有人情味,上下天桥都有自动扶梯,而且一般都不会因为故障停开。这一点南宁应该学习。


市民符女士
我平时也开车,但我自己感觉在南宁过斑马线确实不安全。我自己在斑马线前停车让行的时候,还被后面的车辆按喇叭催捉,,而自己的丈夫在这方面都做的好,他每次过斑马线不论别人怎么催,都会停车给行人让行,还经常有路人向他竖大姆指。我觉得只要我们自己每个人都努力一点,就成为别人的榜样,一旦大多数人都懂得文明礼让后,少数人不让自己也会有羞耻感。


市民李先生:
前段时间,他路过中医一附院时,看到那里的车流在斑马线上也开得很快,很多等待过马路的人都集成了一群,我们老人家就跟在人群后面,一步一挪地往马路对面走,忽然来了三辆车,不停地打喇叭,车速也很快,人群只好立刻往后退,我85岁了,退的时候不如年轻人快,就被撞倒了。所以,我们希望在这种人流车流都大的路口,建座天桥,我们就可以放心地过马路了。


市民张先生
我是一名车主,在国外呆过数年,回国后在南宁发展,发现市民素质还是整体差一点,经常发现司机过斑马线时,不减速,这让我也很吃惊,遇到老人小孩,我会停下来,让他们先走,但很多司机就从老人眼前飞一样的开车过支了。我发现南宁的很多司机都喜欢抢,斑马线上抢行,红绿灯处抢道,比如在红绿灯处突然变道,让后面的车辆措手不及,也为堵车埋下了隐患。本来可以顺畅的车流,就变成了肠梗阻。


市民黄女士
我住在青山立交附近,立交桥附近的斑马线上,车辆从来不让人,有一次一个从国外回来的朋友经过斑马线时,一辆车从她身边刷一下就开过去了,吓得朋友脸都白了,司机开过斑马线了还停下来回头骂朋友过马路不不长眼睛。原本想回南宁发展的,这个朋友经历这个事情后,又去了国外。由于斑马线形同虚设,所以路人常常从桥墩的空隙是翻过去,自己的小孩常常问:“为什么斑马线上车都不让人,为什么那些人不走斑马线”,自己常常不知道该怎么回答孩子。


市民王先生
他在南建路某处时,因交通混乱造成堵塞,因为责成没有交警,他只好下车指挥通行,谁知道一辆华润的工程车拼命抢道,路人示意他不要抢道时,他还想打人。我希望交警平时多在路面上看看。发现交通拥堵时及时处理,不要眼看着违规车辆在自己身边闯红灯,还视而不见。



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斑马线上事故:
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发表于 2012-6-13 12:32:35 | 显示全部楼层
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