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最近社交媒体流传一篇文章,大概意思是中国每年进口1000多万吨石油焦,正是这些进口垃圾造成了中国严重的空气污染。





这是继上次空气中有硫酸铵之后,又一个在重污染天刷屏的新名词。

石油焦


究竟什么是石油焦,它果真是大气污染的罪魁祸首?

网络搜索这个关键词时,可以发现这篇石油焦致霾的文章早在2014年就开始广为传播。

对此,记者请教了中国环境科学院的大气专家柴发合研究员,请他详解石油焦的燃烧怎样影响空气质量。


柴发合说,石油焦是石化行业利用焦化技术,对减压渣油、二次加工尾油等重质油,进行高温深度加工后留下的固体残渣。含碳量在80%以上,热值是煤炭的1.5倍,含硫、氮和重金属等元素。行业内一般按照硫含量是否高于3%来区分高硫石油焦与低硫石油焦。

低硫石油焦是一种优质紧缺资源,主要作为生产电解铝用阳极、炼钢用电极等原料,作为原料的石油焦是生产必需品。而高硫石油焦主要应用于电力、玻璃、水泥、工业硅、碳化硅等行业,作为燃料使用。

柴发合说,不可否认,由于硫含量高,二氧化硫产生浓度较大,如果治理不到位,使用石油焦作为燃料确实会对大气环境质量产生一定影响。

正因为如此,我国新修订的《大气污染防治法》中也增加了石油焦监管内容,提出制定石油焦质量标准,并明确销售、进口、使用不符合质量标准石油焦的罚则。《大气污染行动计划》明确要求限制高硫石油焦的进口。

柴发合进一步解释,我国对电力、水泥、玻璃等行业制定了更严格的大气污染物排放标准。

在这一指挥棒的要求下,不管企业是使用煤炭,还是使用石油焦做燃料,都必须实现达标排放,否则就是违法。

也就是说,和使用煤炭做原料的企业一样,用石油焦做燃料的电力、玻璃、水泥等行业企业也必须对脱硫、脱硝、除尘进行升级,也包括重金属的治理。

柴发合说,他注意到网贴中提到,“中国煤炭平均含硫量1.4%,进口高硫石油焦含硫高达5.5~7%”“要知道中国最坏的烟煤也比这些燃料级石油焦干净”,这些表述是为了说明,使用高硫石油焦污染更重。但现实的情况是,不管企业使用哪种燃料,排放的标准都是一样的。如果使用含硫量高的石油焦,企业就必须在末端治理上多下功夫。

《大气污染防治法》还明确规定城市人民政府可以划定并公布高污染燃料禁燃区,并根据大气环境质量改善要求,逐步扩大高污染燃料禁燃区范围。在禁燃区内,禁止销售、燃用高污染燃料;禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施,已建成的,应当在城市人民政府规定的期限内改用天然气、页岩气、液化石,油气、电或者其他清洁能源。

在这些法律、计划和标准的约束下,我国石油焦的污染防治取得明显进展。

还有一组值得注意的数据是,近年来,无论是地面监测数据还是卫星遥感结果,都表明我国二氧化硫浓度总体呈明显的下降趋势。另外北京地区空气中的二氧化硫含量在十年前就已经达标,重金属浓度值也有了大幅度下降。

另外,如果有大量石油焦被用做燃料,大气中钒元素应该快速增加,实际观测结果显示,大气中的钒元素浓度与以往研究结果基本一致。

当然,柴发合也特别强调,使用石油焦的工业硅和碳化硅等行业的企业,目前大多是散小企业,治污设施尚不到位,环保监管也较弱,环保水平亟待加强,应该对这些企业加强治理。

数据显示,近几年,我国石油焦进口量持续下降。2015年石油焦进口量584万吨,其中高硫石油焦451万吨,较2013年减少45%。2016年前11个月,石油焦进口量396万吨,其中高硫石油焦201万吨,较2015年同期进一步减少51%。


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发表于 2017-1-6 09:29:56 | 显示全部楼层
2#
再使劲找找,看看还有没有什么其它原因?
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