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钦州港:荒海滩21年蜕变成“南方第二大港”

来源媒体:北部湾新闻网

文章摘要:滑过船舷的流水如建港21年绵延记忆,见证了钦州港从一片荒海滩变成千帆竞发的“南方第二大港”,港口吞吐量今年1到11月已超过5千万吨,港口作业达到国际先进和世界一流水平,港口吞吐能力日益接近亿吨。
    北部湾新闻网12月24日电  滑过船舷的流水如建港21年绵延记忆,见证了钦州港从一片荒海滩变成千帆竞发的“南方第二大港”,港口吞吐量今年1到11月已超过5千万吨,港口作业达到国际先进和世界一流水平,港口吞吐能力日益接近亿吨。
    据钦州日报报道,钦州港布局有石化产业园、保税港区、深水码头等。今年1至10月,钦州港累计完成港口吞吐量4945万吨,同比增长5.9%,再创历史新高。
    “面向海,右边是老航道,走万吨级以下的船只;左边是正在抓紧建设的新航道,走万吨级以上的船只。”钦州市港口管理局港口管理科科长吴说:“新航道及沿线码头正在按计划推进中,一旦建好,亿吨大港触手可及。”
    为加快亿吨大港建设步伐,钦州今年实施了“港口服务提升工程”,30万吨级油码头目前主体工程已经完成。据统计,近两年来全市投入港口建设资金超过50亿元,目前光是建成的十万吨级的码头就超过5个。
    今年12月22日,3艘大型货轮停靠在钦州港大榄坪两个十万吨级的集装箱码头,偌大作业区看不到10个工人,自动装卸机械“滴答滴答”地响个不停,正可谓“空旷不见人,但闻机器鸣”。原来,这片装卸作业全部实现了自动化。
    近年来,类似如此的专业码头越建越多。像国投钦州燃煤电厂进驻钦州后,建起了7万吨级的燃煤码头,同样,中石油钦州千万吨炼厂在建炼油厂的同时,建设了10万吨级的石化专用码头。随着专业码头的兴起,现在放眼钦州湾岸线码头,传统“一台吊车、一个墩、一个作业平台、一台运输车”的小码头鲜见踪影。
    今年,钦州港新增开通至新加坡、泰国曼谷、台湾高雄港3条集装箱班轮航线,开通的内外贸直航航线目前已达17条。北部湾三港“穿梭巴士”内贸航线集聚钦州港,成为北部湾港最大的内贸集装箱中转港。
    “钦州大港建设的成就和优势,不是一般中等城市能比拟的。”在港口码头领域工作36年、中交四航局钦州港项目部党支部书记揭庆业评价说。
    按规划,钦州市亿吨大港步伐还将越迈越大——重点培育发展商业、会展、金融、保险、船舶注册等港航服务,推动与西南内陆主要节点城市的“无水港”建设等。据了解,为进一步提高港口综合服务水平,钦州还将进一步配套完善航运设施,改善提升口岸服务环境和通关便利化等。
    12月23日,进入钦州港大榄坪至三墩岛的“海路”,到达最靠近三墩岛作业区施工现场。碧波万顷的海平面下25米处,一条长38公里的30万吨深水航道在加快建设中。中交四航局钦州港项目部总工程师邓尚康说,建大港很苦很累,可看着工程建好,很欣慰。
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tanweidong + 4 期待广西经济的腾飞啊

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发表于 2013-12-26 09:02:31 | 显示全部楼层
4#
期待广西经济的腾飞啊
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发表于 2013-12-25 13:48:39 | 显示全部楼层
3#
到钦州去玩,听那里的兄弟异口同声的宣称钦州就是中国第二个深圳,看他们深信不疑的表情,我都禁不住想笑出声来,这些哥们实在是太可爱了。不过夏天钦州确实凉快,从南宁到钦州就是逃离蒸笼的那种感觉。
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发表于 2013-12-25 13:36:47 | 显示全部楼层
2#
发展起来就会越来越好的
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