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本帖最后由 南健 于 2017-11-26 08:49 编辑

我们不少产品品牌打出来了,但很多零部件供应商,甚至产品生产都是请外资代工,我们并不缺资本,国内企业为什么就没有雄心壮志去研发突破呢?只有向高技术领域奋斗性突破,我们的经济才有前途! 1.JPG



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 楼主| 发表于 2017-11-26 08:52:50 | 显示全部楼层
2#
我们生活中的痛点即是商机!有多少人理解并付诸实施呢?
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 楼主| 发表于 2017-12-1 08:18:40 | 显示全部楼层
3#
性价比的竞争,实际是如何降低成本的竞争,胜者常常是这样:以这样的价格上市我依然能赚钱,你学我必然亏损!那么败者学不了胜者怎么办?只能开发创新市场,去占领新开发更高级产品的市场,去重新支配市场。这样原来的胜者又落伍,他同样又会创更更新的产品市场,这样不断循环,我们的社会就能持续不断被市场推向前发展。
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 楼主| 发表于 2017-12-7 12:57:07 | 显示全部楼层
4#
一些大城市在解决交通问题上很笨,一般在交通上,人们首选毫无疑问是地铁,当地铁拥挤的时候,人们会转去汽车,当汽车也拥堵的时候,人们就自然分流到电单车上。一些大城市在这一点上做了蠢事,他限制电单车,于是把人们困在拥挤的地铁和拥堵的汽车上,让拥挤和拥堵雪上加霜。
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 楼主| 发表于 2017-12-10 10:55:36 | 显示全部楼层
5#
12月8日15:30左右,沈河区步阳国际鞋城附近,一辆车内还摆着临时牌照的全新劳斯莱斯被现代轿车撞。“劳斯莱斯大哥下车后脸都是黑的,第一句话就是‘卖房子吧’”!现代轿车车主则处于“蒙圈”状态。
       点评:豪车应强制购买第三责任险,从交通公平理论来说,豪车上路是对普通市民路权“挖坑”!
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 楼主| 发表于 2017-12-11 20:48:22 | 显示全部楼层
6#
地铁2号线准备开通,友爱北路路面也已完工过半,从路面设置缺口看,没有对向缺口,意味着整条路没有一条斑马线,这点很不科学!首先,使一些本来想坐地铁,从就近对向地铁口进入者,被迫走更远的同向站,这样将导致很多不愿走路的人放弃乘地铁。其次,车辆要到对面去,都要到本来就很容易拥堵的友爱立交桥下掉头,造成友爱立交桥下路口将拥堵不堪。最后,很多马路对面的人要去秀厢菜式,要么去爬立交桥,要么走很远的路走地铁口,为了省劲,很多人将会被迫翻越中间隔离栏,这样很容易造成交通事故。
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 楼主| 发表于 2017-12-14 10:59:43 | 显示全部楼层
7#
某地电动车充电起火,让人不禁感概,人们懂得汽油不能靠近火和存放在家里,却不懂电动车不能在夜间和无人值守条件下充电。建议电动车上牌学习、考试,应增加电动车消防安全使用知识内容。
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 楼主| 发表于 2018-1-6 16:22:18 | 显示全部楼层
8#
科学技术的发展使我们学习知识的手段、效率都得到很大提高,过去找资料、画图等都要花费大量的时间,现在有了电脑、手机,就象网购提高购物效率一样,学习效率也得到了极大提高。过去要学3、5年才能掌握的知识,现在可能数月、1年就能掌握。过去要在某个层次才能触摸到的知识,现在只要你愿意,所有能接触互联网的人都能学习。因此,一些喜欢钻研的普通人知识水平超越专家,将是越来越正常的事情。
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 楼主| 发表于 2018-1-8 11:25:21 | 显示全部楼层
9#
中国人民银行研究局副局长纪敏表示,去年以来工业产品价格及企业利润不断提升,短期内有加息空间。
       点评:加息对经济泡沫的降泡作用,好过任何政策、法规,因为它是以经济手段对经济风险行为的釜底抽薪!
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 楼主| 发表于 2018-1-14 11:24:19 | 显示全部楼层
10#
观察发现思维定式让很多人、很多事举步不前。某大实力企业,曾有人提议他开发操作系统,他说太难,无法实现,为什么?因为,他的思维被定在前人的路上,前人要拐180个弯,他就认为自己没办法拐这180个弯,而有个叫谷歌的人,则不拐这180个弯,开了一条直线路。
      社会发展,往往让前人只能走华山一条路的观点,变成千条、万条能上北京的路。你前人定的规则已经不适合现代社会发展,我为什么还要遵守?我们必须有勇气建立适合现代社会发展的市场新规则。
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