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据统计:夜间行车在整个公路交通中虽然只占四分之一,发生的死亡事故却占到了一半以上,其中,夜间视线不良所造成的事故就占到了七成。夜间交通事故高发,小编甚为忧虑。经调查发现夜间行车主要存在如下安全隐患:由于夜间道路上的交通流量小,外界干扰少,一般容易开快车,超车现象严重;夜间由于视线不好,可视范围较近,滥用远光灯现象严重,尤其是会车时,强烈的远光灯照射往往给对方造成错觉,当对方车辆已到近前时才意识到危险就在眼前;夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,易产生疲劳驾驶,危险可能在半睡半醒之间就已来到跟前。

找到症结,如何避免夜间交通事故高发呢?小编积聚众人高见,针对夜间行车总结出如下几条攻略与大家共享。

1、严格控制车速

说到安全驾驶,这首先就是要严格控制车速。夜间行车,视线不良,车灯的照射距离大约是20—40米。如果车辆以80km/h的车速行驶,当发现前方有危险情况时,一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒,加上车辆从80km/h的车速减速到0米/秒时所用刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出汽车灯光的可视范围。因此,夜间行车时,为避免危险,驾驶员要严格控制车速,适当加大跟车距离,随时准备停车。

2、加装汽车夜视仪

不过,这控制车速说起来容易,但让大家做起来就不是件容易事了,大晚上的谁不想赶紧回家躺在床上美美的睡上一觉啊,相信所有驾驶员都和小编一样,特别希望有一双夜视眼能够穿透黑夜看清周遭。经过四方寻觅,小编还真发现了一个“穿透黑夜”的宝贝——汽车夜视仪。汽车夜视仪可以清晰地观察到5—200米甚至是500米的路面情况。这样咱们在夜间就可通过车内的液晶显示器,清楚地看到前大灯照射不到的区域,使得夜间如同白天一样,早早发现黑暗中的潜在危险,防患于未然。

3、不要疲劳驾驶

即使有了汽车夜视仪,驾驶员同志们在夜间行车也不能掉以轻心。毕竟,经过了一天的劳累,驾驶员在夜间行车容易疲劳瞌睡,再加上夜间行车不能见到前方及两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此更易产生驾驶疲劳。因此,夜间行车时千万不要疲劳驾驶,一旦有乏困的感觉,就应振作精神或者在安全的地方停车休息片刻。

4、遵循车灯使用规矩

即使车上安装了夜视仪,对于我们非专业司机来说,夜间行车时灯光也是要打开的。老司机们都知道,机动车上的灯光,不仅是为了照明,也可以起到信号的作用——向其他驾驶员或行人传递有关信息。比如:并线50米外开转向灯;后车接近前车不能使用远光灯;夜间路口左转弯别开远光灯等等。因此,在视线情况不好的夜间行车时,为了自己和他人的安全,司机同志们更要遵循车灯的使用规矩。

5、禁忌酒后驾车

严禁酒后驾车,这是一个老生常谈的问题。试验数据表明,即使是在饮酒后尚能驾车的情况下,人体反应时间比没有饮酒时要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这就大大增加了出事的可能性。更有资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以啊,小编郑重提示朋友们:一定要管好自己,千万不能酒后驾车。还有啊,现在全国上下都在开展严厉整治酒后驾驶交通违法行为的专项行动,大家一定不要自找麻烦哟!
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